10月30日晚，比亚迪（002594.SZ）三季报认真出炉。数据走漏，本年第三季度比亚迪收场营收1949.9亿元，收场净利润78.2亿元，环比增长23%，此外毛利率也环比高潮1.6个百分点。尽管行业竞争加重，但比亚迪中枢野心机划稳中向好。

从本年前三季度来看，比亚迪营收达5662.7亿元，同比增长13%，再创同时新高；研发用度437.5亿元，同比大增31%，远超同时233.3亿元的净利润，“研发之王”骨子不改。

在亮丽的事迹背后，执续加码研发是比亚迪增长的中枢密码。本年前三季度，比亚迪研发插足较特斯拉高109亿元，猖狂现在其累计研发插足已超2200亿元。恰是一如既往地狠砸研发，比亚迪本年推出了天使之眼扶持驾驶系统、超等e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无东说念主机系统等繁密颠覆性本事，用极致的产物取得糜费者可爱，从而推动销量矜重增长。

本年1-9月，比亚迪众人累计销量达326万辆，同比增长18.64%，完周至年460万辆场合的70.87%，稳居众人新能源汽车销冠宝座。值得在意的是，智能化车型成为比亚迪销量的主力，自2025岁首推出天使之眼扶持驾驶系统以来，猖狂9月累计搭载车型销量已冲破170万辆。恰是因为这份本事自信，比亚迪智力起初应承为智能停车场景的安全及亏空“全面兜底”。

国外商场更成为比亚迪事迹增长的蹙迫引擎。本年1-9月，比亚迪国外售量达70.16万辆，同比激增132%，远超2024年全年国外售量总额，现在比亚迪产物已隐敝众人117个国度和地区。

就在10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西工场下线，巴西总统卢拉成为宋Pro车主。在日前开幕的东京车展上，比亚迪众人首发为日本商场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，认真引入其在日本商场的首款插电式混动车型海狮06DM-i。

此外，为真切贯彻落实国度战略精神，助力中小企业健康发展，比亚迪汽车积极反应战略号令。三季报走漏，比亚迪搪塞账款及搪塞单子金额显著着落，且进取游供应商付款的平均周期进一步贬低，共建合作共赢发展生态。

多家国际投行看好比亚迪发展远景。花旗最新研报预测，比亚迪今明两年的销量将区别达到467万辆和539万辆，中枢驱能源是高端品牌的执续增长、在插混限制的悉数本事上风、更齐全的产物矩阵和坚韧的国外售量增长。

不错预念念，跟着更多颠覆性本事握住推出、产物矩阵握住完善和众人化布局真切股东，比亚迪将执续引颈众人新能源汽车产业变革，将来推崇值得商场期待。

上游新闻 丁如瑶