长安有这样一台SUV，自2024年一月扫尾2025年的11月，23个月的本事，所有这个词卖出了38万台，这应该是长安系通盘车型里，推崇最闲适的一台车。

自2024年1月来，其销量数据为：11348 + 13211 + 12060 + 12179 + 14114 + 15101 + 20690 + 10729 + 17559 + 12616 + 23493 + 27962 + 22942 + 21574 + 15230 + 12558 + 11772 + 10770 + 12400 + 10115 + 15231 + 17303 + 40496 =381453台！

你认为它是长安CS75？不，你要先搞明晰，长安CS75是哪台车？

长安CS75的销量在往常5个月区分为662台，926台，960台，1796台，2070台，昭着，这台车的数据比拟上头说的这台，五个月齐干不外东说念主家一个月。

那你思思这台车到底是谁？逸动？昭着不是，那是轿车，况兼逸动的销量应该没这样高。不卖关子了，它即是在中保研如日中天的2020时期，碰撞得益干涉前15的国产自主品牌车型之一——长安CS75PLUS。

长安CS75PLUS的成立和CS75区别照旧比较大，在10月份，长安CS75PLUS推出了两款2026版块，相同定位紧凑型SUV，搭载爱信8AT变速箱，横置爱信8AT早在2016年就照旧开动研发推出，通过优化摩擦片断体式，缩短了扭矩蚀本 50%，从而改善了聚散器分离时的流体阻力，新加多的锁止系统扩大了聚散器锁止情状下汽车可以行驶的区域。这台变速箱，在2020年前后，被丰田、长安、领克闲居使用，是高端变速箱代名词，时于当天，仍然以闲适可靠有着雄厚的商场受众。

现时在售的长安CS75PLUS沿途搭载8AT变速箱，第四代顶配搭载了2.0T发动机，其余版块齐是1.5T涡轮增压发动机。以2026款为例，初学版搭载的1.5T发动机有190马力的输出功率，车长4.7米，轴距2710mm，悬架层面遴荐的是前麦弗逊后多连杆。

与CS75最大的不同，在于安全气囊层面初学版就标配了头部前后侧气帘。现时10万的油车还有哪些看点？

360度全景录像头、车说念保抓、前列碰撞预警、主动刹车、WIFI热门、第二排靠背转变，这些齐可以在一台10万级甚而不到十万的国产车上竣事标配。那内饰缠绵又是什么样的？是不是塑料感很强？单色？

从长安CS75PLUS的内饰缠绵看，中高配的车型有着更多得票精致，况兼使用了双色缠绵，在十来万的车型上，省略把本事拉回十年前，才调感受到国产车的逾越。

近期，中国长安厚爱迎来第3000万辆整车下线，这个得益怎样样？丰田在2023年11月发布了一项数据，丰田自1935年8月分娩G1型卡车到2023年9月，共计分娩车辆3亿辆，共计用时88年零2个月，而长安从1984年推出长安牌SC112袖珍厢式货车和SC110袖珍载货汽车下线，于今用时41年冲突3000万台！

要知说念，丰田是一个大众化汽车品牌，长安的主要商场照旧在国内，能获得这个得益实属不易。现时长安系也分类好多，有长安主品牌的车型，也有启源、深蓝、UNI系列、阿维塔呀等品牌系列。

现时来看，启源应该照旧子民版品牌，深蓝靠上少量，算个中端，阿维塔昭着是高端品牌，UNI系列怎样说，价钱早就不像当年那么高，拼凑算一个个性化少量的品牌吧。

现时长安系当中，卖的比较好的车型有哪几个？

长安主品牌下，有逸动和长安CS75PLUS，启源品牌里有启源Q07，近三个月销量为10192、8536、6447台。UNI系列当中，轿车UNI-V还可以，能卖个几千台，价钱也确凿低廉，10.29万起售，UNI-Z插混版也保管在5000台以上。

而在长安的高端居品序列中，阿维塔现时有阿维塔07的月销5000台，阿维塔06的2000台+，阿维塔12的1900台+，现时看，阿维塔关于长安而言是必须存在的高端居品，毕竟，比拟一些传统车企长期莫得作念收效高端品牌来讲，阿维塔还算是有一隅之地的。

长安现时也不是通盘车型齐没压力，比方长安深蓝的S09车型，看成深蓝进取冲突的六座SUV现时的月销量照旧跌进月销1000台不及的场所，若是深蓝S09的订价放到阿维塔上，可以说统统没问题，然而深蓝的品牌定位要撑抓起来主力销量车型上30万的售价，昭着没那么容易。

而哪怕在阿维塔品牌层面，车型太少，亦然一个短板，同比竞品智己、岚图的六座SUV照旧早早上市，阿维塔的六座SUV现时连个PPT的图齐还没出来。